Opłata drogowa w Holandii vs. za granicą: dlaczego e-TOL to przyszłość

Od otwarcia A24 (połączenie Blankenburg) Holandia ma pierwszą płatną drogę dla zmotoryzowanego ruchu dopuszczonego na tej drodze, takiego jak samochody osobowe, dostawczaki i ciężarówki. Pojazdy takie jak traktory, skutery i motorowery nie są tutaj dopuszczone.

W odróżnieniu od tradycyjnych bramek poboru opłat, z którymi spotykamy się za granicą, holenderski system działa w pełni elektronicznie poprzez rozpoznawanie numerów rejestracyjnych.

W tym artykule porównujemy holenderski system e-TOL z opłatami drogowymi za granicą i wyjaśniamy, dlaczego elektroniczne płatności drogowe stają się europejskim standardem.

Opłaty drogowe za granicą: tradycyjne bramki poboru jako norma

Opłaty drogowe są od dawna stosowane do finansowania dróg. W wielu krajach odbywa się to nadal za pośrednictwem bramek poboru opłat. We Francji i Hiszpanii na przykład zatrzymujesz się przy punkcie poboru opłat i płacisz za odcinek. W Austrii i Szwajcarii natomiast kupujesz winietę, aby móc korzystać z autostrady.

W Belgii tylko ciężarówki płacą opłatę drogową przez Viapass; samochody osobowe jeżdżą bezpłatnie. W Niemczech działa to podobnie: ciężarówki płacą przez system Maut, ale samochody osobowe nie. W Wielkiej Brytanii istnieją oddzielne płatne drogi i tunele, takie jak Dartford Crossing.

Portugalia i Irlandia mają rozbudowane sieci płatnych dróg ze stacjami płatności lub elektronicznymi urządzeniami w samochodzie. W Norwegii od wielu lat pobiera się opłaty drogowe poprzez rozpoznawanie numerów rejestracyjnych, szczególnie w miastach takich jak Oslo i Bergen. Szwecja również stosuje ten system w miastach jako opłatę za wjazd do centrum.

Tendencja jest wyraźna: coraz więcej krajów przechodzi na cyfrowe, w pełni bezdotykowe formy płatności drogowych bez bramek poboru opłat ani czasów oczekiwania.

e-TOL na A24: w pełni elektroniczny i bez barier

Holenderski system e-TOL na A24 działa bez bramek poboru opłat ani szlabanów. Bramki z kamerami nad jezdnią rejestrują Twój numer rejestracyjny. Na tej podstawie automatycznie określana jest kategoria, do której należy Twój pojazd. Po prostu jedziesz, bez zatrzymywania się czy czekania.

Przetwarzanie danych odbywa się zgodnie z przepisami RODO. Masz dwie opcje płatności: za przejazd przez e-TOL.nl (do 72 godzin po przejeździe) lub automatycznie przez dostawcę takiego jak MOVE-IZI.

Zaletą tego systemu jest to, że jest on odpowiedni zarówno dla okazjonalnych, jak i regularnych użytkowników. Czy jeździsz przez A24 okazjonalnie? Wtedy po prostu płać za przejazd przez e-TOL.nl, bez rejestracji. Czy korzystasz z drogi częściej? Wtedy automatyczna płatność przez MOVE-IZI jest wygodna, ponieważ nie musisz już nic robić przy każdym przejeździe.

Europa inwestuje w elektroniczne opłaty drogowe: zharmonizowany europejski standard

Unia Europejska pracuje nad zharmonizowanym elektronicznym systemem opłat drogowych. Ta inicjatywa zachęca kraje do przejścia na systemy, które ze sobą współpracują, tak abyś mógł płacić opłaty drogowe w wielu krajach za pomocą jednej umowy. Holandia wpisuje się w ten trend dzięki systemowi e-TOL.

Dla holenderskich użytkowników dróg oznacza to, że w przyszłości możliwe będzie płacenie opłat drogowych w różnych krajach europejskich za pomocą jednej umowy, gdy więcej krajów dołączy do systemu. Holandia jest w tym pionierem jako cyfrowy kraj z opłatami drogowymi.

Na A24 zawsze dostępna jest bezpłatna trasa alternatywna

W odróżnieniu od niektórych innych krajów, w Holandii nigdy nie jesteś zobowiązany do korzystania z A24. Zawsze dostępne są trasy alternatywne bez opłat. Płacenie opłaty drogowej na A24 jest więc wyborem, a nie obowiązkiem.

Automatyczna płatność e-TOL z MOVE-IZI

Z MOVE-IZI rejestrujesz swój numer rejestracyjny (lub kilka) raz i łączysz metodę płatności. Gdy tylko przejeżdżasz przez A24, e-TOL jest automatycznie przetwarzane. Płacisz tylko oficjalną stawkę opłaty drogowej — w MOVE-IZI nie ma żadnych dodatkowych opłat serwisowych.

Możesz wybrać między dwiema opcjami płatności: przedpłata (ładowanie salda z góry) lub płatność odroczna przez polecenie zapłaty lub kartę kredytową.

e-TOL i Twoja prywatność: bezpieczne i zgodne z RODO

Przy rozpoznawaniu numerów rejestracyjnych ludzie często pytają o prywatność. Na A24 dane numerów rejestracyjnych są przetwarzane zgodnie z przepisami RODO. Oznacza to, że dane są używane wyłącznie do obliczania opłaty drogowej.

Dane nie są przechowywane dłużej niż to konieczne i są udostępniane tylko wtedy, gdy wymaga tego prawo. Odróżnia to holenderski system od krajów, w których kamery są również stosowane do innych celów.

Przeczytaj również

• Aktualne stawki opłat na A24
• e-TOL A24: wszystko o połączeniu Blankenburg
• Zarejestruj numer rejestracyjny w MOVE-IZI

Często zadawane pytania

Czy zagraniczne pojazdy również płacą opłatę drogową na A24?

Tak. Pojazdy z zagranicznym numerem rejestracyjnym są również zobowiązane do płacenia e-TOL na A24 (połączenie Blankenburg).

Czy w Holandii wymagana jest winieta?

Nie. Holandia nie stosuje winiety. Opłatę drogową płacisz tylko na A24. Na wszystkich innych holenderskich autostradach jeździsz bezpłatnie.

Czym e-TOL różni się od systemu wymagającego obowiązkowego urządzenia?

W wielu europejskich krajach pojazdy (szczególnie ciężarówki) muszą mieć dodatkowe urządzenie w formie jednostek pokładowych (OBU), zwanych też urządzeniami do poboru opłat, aby automatycznie płacić opłaty drogowe. Na A24 nie jest to konieczne. e-TOL działa poprzez rozpoznawanie numerów rejestracyjnych, dzięki czemu możesz jeździć i płacić bez dodatkowego sprzętu.

Czy stawki opłat drogowych są corocznie korygowane?

Tak. Stawki opłat drogowych na A24 są co roku korygowane o wskaźnik inflacji.