Opłaty drogowe w Holandii : czy obok A24 powstaną kolejne drogi e-TOL?

Autostrada A24 Blankenburgverbinding jest obecnie jedyną drogą w Holandii, na której wszystkie pojazdy silnikowe są zobowiązane do uiszczania opłaty e-TOL. Regularnie pojawiają się jednak doniesienia o możliwym rozszerzeniu poboru opłat na inne drogi. Jakie są plany? I czym różni się e-TOL na konkretnej drodze od szerszej debaty o opłatach za kilometry w Holandii? Niniejszy artykuł przedstawia rzeczowy przegląd aktualnej sytuacji. Stawki na A24 znajdziesz na stronie Opłaty i ceny.

A24 : pierwsza i jedyna jak dotąd droga e-TOL dla wszystkich pojazdów

A24 Blankenburgverbinding jest pierwszą autostradą w Holandii, na której wszystkie pojazdy silnikowe uiszczają opłatę drogową bez konieczności zatrzymywania się. Opłatę można uiścić wyłącznie drogą cyfrową. e-TOL jest pobierany za pomocą systemu rozpoznawania tablic rejestracyjnych przez stalowe bramki nad jezdnią, bez posterunków poboru opłat ani szlabanów. Płatność odbywa się przez e-TOL.nl za każdy przejazd lub automatycznie przez dostawcę takiego jak MOVE-IZI. System ten jest specyficznie powiązany z A24 i nie obowiązuje na innych holenderskich drogach.

Opłaty drogowe są pobierane również w innych miejscach w Holandii, jednak tam zawsze trzeba się zatrzymać. Opłatę uiszcza się przy okienku kasowym na placu poboru opłat. Dotyczy to Westerscheldetunnel i Kiltunnel.

Jaka jest różnica między e-TOL a opłatami za kilometry?

e-TOL na A24 jest obowiązkiem uiszczenia opłaty za konkretną drogę. Płacisz stałą kwotę za każdy przejazd autostradą A24 Blankenburgverbinding. Jeśli z niej nie korzystasz, nic nie płacisz.

Opłaty za kilometry (nid. rekeningrijden) to szersze pojęcie, w ramach którego użytkownicy dróg płacą za każdy przejechany kilometr, niezależnie od tego, z jakiej drogi korzystają. Ten system od lat jest przedmiotem debaty politycznej w Holandii. Oba systemy są zasadniczo różne : e-TOL na A24 to opłata drogowa za konkretną drogę, mająca na celu odzyskanie kosztów jej budowy, natomiast opłaty za kilometry to ogólny system poboru opłat oparty na przejechanych kilometrach.

Debata o opłatach za kilometry w Holandii

W Holandii od dłuższego czasu trwa dyskusja na temat wprowadzenia formy opłat uzależnionych od użytkowania dróg. Różne rządy badały i opracowywały plany dotyczące opłat za kilometry. Wprowadzenie ogólnokrajowego systemu, w którym kierowcy płacą za każdy przejechany kilometr, napotykało jednak na opór polityczny i do tej pory nie zostało wdrożone. W obecnej umowie koalicyjnej nie ma mowy o opłatach za kilometry.

A24 Blankenburgverbinding podąża innym tokiem. Opłata drogowa jest tu stosowana w celu odzyskania kosztów budowy drogi. Jest to inny model niż ogólnokrajowa opłata kilometryczna.

Czy inne drogi mogą również otrzymać system e-TOL?

Pobór opłaty e-TOL w Holandii jest uregulowany przepisami prawa drogowego. Stanowią one, że dwie drogi mogą pobierać opłaty w celu odzyskania kosztów budowy. Oprócz A24 Blankenburgverbinding dotyczy to odcinka A15 między Bemmel a Zevenaar, który ma dopiero zostać wybudowany. Więcej informacji o tym projekcie znajdziesz na stronie www.via15.nl.

Czy inne istniejące drogi zostaną objęte obowiązkiem opłat drogowych, to decyzja polityczna podejmowana przez rząd krajowy i parlament. Wprowadzanie opłat drogowych na istniejących drogach, gdzie nie ma nowej inwestycji, nie jest ustaloną polityką w Holandii.

Pojazdy ciężarowe : odrębne zasady poprzez opłatę za ciężarówki

Od 1 lipca 2026 r. ciężarówki w Holandii płacą również za każdy przejechany kilometr. System ten nosi nazwę vrachtwagenheffing (opłata za ciężarówki). Właściciele pojazdów ciężarowych kategorii N2 i N3 płacą tę opłatę na niemal wszystkich autostradach oraz niektórych drogach wojewódzkich i gminnych. A24 Blankenburgverbinding jest wyraźnie wyłączona z tego systemu : dla pojazdów ciężarowych na A24 obowiązuje wyłącznie stawka e-TOL wynosząca 9,49 € za przejazd, niezależna od krajowej opłaty za ciężarówki stosowanej na innych autostradach.

Co aktualnie zmienia się dla pojazdów osobowych?

Obecnie żadna inna holenderska autostrada nie jest objęta obowiązkiem opłat drogowych dla pojazdów osobowych. A24 Blankenburgverbinding jest wyjątkiem. Warunkiem jest, aby zawsze była dostępna bezpłatna trasa alternatywna. Warunek ten dotyczy również ewentualnych przyszłych dróg płatnych : w Holandii nigdy nie jesteś zobowiązany do korzystania z drogi płatnej, jeśli nie ma rozsądnej bezpłatnej alternatywy.

Śledź na bieżąco rozwój sytuacji

Decyzje w sprawie nowych dróg płatnych są podejmowane na szczeblu politycznym i publikowane za pośrednictwem oficjalnych kanałów rządu krajowego, Ministerstwa Infrastruktury i Gospodarki Wodnej oraz Rijkswaterstaat. Chcesz być na bieżąco z informacjami dotyczącymi e-TOL na A24? Regularnie odwiedzaj stronę MOVE-IZI, gdzie znajdziesz aktualne informacje o A24 Blankenburgverbinding.

Automatyczna płatność opłat drogowych na A24 przez MOVE-IZI

Czy regularnie korzystasz z A24? Zarejestruj swoją tablicę rejestracyjną raz w MOVE-IZI i płać automatycznie za każdy przejazd. Płacisz wyłącznie oficjalną stawkę e-TOL, bez dodatkowych opłat serwisowych. Sprawdź aktualne stawki na stronie Opłaty i ceny.

Stawki wymienione w tym artykule obowiązują od 1 stycznia 2026 r. Stawki opłat drogowych są corocznie indeksowane na podstawie inflacji i mogą ulec zmianie.

Przeczytaj również

Często zadawane pytania

Czy A24 to jedyna płatna droga w Holandii?

Tak. A24 Blankenburgverbinding jest obecnie jedyną holenderską autostradą, na której wszystkie pojazdy silnikowe są objęte obowiązkiem opłat drogowych. Na żadnej innej autostradzie nie obowiązuje e-TOL dla ruchu osobowego.

Jaka jest różnica między e-TOL a opłatami za kilometry?

e-TOL na A24 to stała opłata za przejazd na konkretnej drodze. Opłaty za kilometry to system, w którym płatność następuje za każdy przejechany kilometr na wszystkich drogach. Ten system nie został (jeszcze) wprowadzony w Holandii.

Czy A24 stanie się wzorcem dla innych nowych dróg?

A24 została sfinansowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, w którym pobór opłat drogowych jest częścią modelu finansowania. Za kilka lat opłaty drogowe będą również pobierane na tej samej zasadzie na ViA15, nowym odcinku autostrady między Bemmel a Zevenaar. To, czy przyszłe projekty infrastrukturalne będą korzystać z tego samego modelu, jest decyzją polityczną i finansową podejmowaną odrębnie dla każdego projektu.

Czy ciężarówki na A24 płacą również krajową opłatę za ciężarówki?

Nie. A24 Blankenburgverbinding jest wyraźnie wyłączona z krajowej opłaty za ciężarówki. Na A24 dla pojazdów ciężarowych obowiązuje wyłącznie stawka e-TOL wynosząca 9,49 € za przejazd.

Czy zawsze muszę płacić opłatę drogową, gdy korzystam z A24?

Tak. Jeśli korzystasz z A24 Blankenburgverbinding, Twoja tablica rejestracyjna jest rejestrowana i jesteś zobowiązany do uiszczenia opłaty e-TOL. Nigdy jednak nie jesteś zmuszony do korzystania z A24 : zawsze dostępna jest bezpłatna trasa alternatywna.