Péage aux Pays-Bas: pourquoi l'A24 n'a pas de barrières de péage traditionnelles

Sur l'A24 Liaison Blankenburg, il n'y a pas de barrières de péage, de bornes ou de distributeurs automatiques. Pourtant, vous payez un péage. La raison en est une politique délibérée: les Pays-Bas ont choisi le e-péage via la reconnaissance de plaque d'immatriculation. Mais pourquoi exactement? Et qu'est-ce que cela signifie pour vous en tant qu'usager de la route? Cet article explique le contexte. Vous trouverez les tarifs de péage actuels sur l'A24 sur la page Péage et tarifs.

Barrières de péage traditionnelles: les inconvénients

Avec le péage traditionnel, vous vous arrêtez à une barrière, payez un agent ou un distributeur automatique et reprenez la route. Beaucoup de gens connaissent ce système lors de vacances en France ou en Espagne. Les inconvénients sont considérables: files d'attente aux stations de péage, retards pour tous les usagers de la route, coûts élevés de personnel et de maintenance et risques de sécurité liés à l'arrêt de la circulation sur la chaussée.

Aux Pays-Bas, il a été décidé de n'introduire aucun de ces inconvénients sur l'A24. À la place, un système entièrement sans contact a été choisi.

Reconnaissance de plaque: la technologie derrière le e-péage

Au-dessus de l'A24 sont installés des portiques équipés de caméras dotés d'une reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation. Il s'agit d'une technologie éprouvée qui fonctionne depuis des années dans les parkings, les tunnels et sur les routes à péage dans d'autres pays. Les systèmes fonctionnent jour et nuit, même sous la pluie, dans le brouillard et l'obscurité.

À chaque passage, le système enregistre la plaque d'immatriculation et la relie au poids du véhicule enregistré. Sur cette base, il est automatiquement déterminé si le véhicule entre dans la classe légère (jusqu'à 3 500 kg inclus) ou la classe lourde (plus de 3 500 kg). Le traitement des données de plaque d'immatriculation s'effectue conformément au RGPD.

Pourquoi les Pays-Bas ont choisi ce système

Le choix du e-péage sur l'A24 n'est pas fortuit. Les Pays-Bas ont suivi une stratégie délibérée: l'A24 est financée via un partenariat public-privé, les paiements de péage contribuant à la période d'amortissement de l'investissement. Les barrières de péage physiques représenteraient une charge d'exploitation trop élevée pour cela.

De plus, il est légalement établi qu'un itinéraire alternatif gratuit doit toujours être disponible. Vous n'êtes jamais obligé d'emprunter l'A24. Cela distingue le système néerlandais des systèmes dans les pays où le péage est parfois le seul itinéraire pratique.

Le e-péage s'inscrit dans l'agenda numérique européen

L'UE travaille à un système de péage européen harmonisé permettant aux usagers de la route de payer le péage dans plusieurs États membres avec un seul contrat à l'avenir. Les Pays-Bas sont en phase avec la transition numérique européenne des infrastructures routières.

Des pays comme la Norvège et la Suède travaillent depuis un certain temps avec un péage basé sur les plaques d'immatriculation dans les villes. Aux Pays-Bas, l'A24 est la première autoroute à introduire ce système à l'échelle nationale pour le trafic de passagers.

Qu'est-ce que cela signifie pour vous en tant qu'usager de la route?

En pratique, vous remarquez à peine la technologie derrière le e-péage. Vous accédez à l'A24, passez un ou plusieurs portiques équipés de caméras et continuez votre route. Il n'y a pas de retard, pas d'arrêt et pas d'action de paiement à ce moment-là.

La seule action requise de vous est le paiement: par passage via e-TOL.nl (jusqu'à 72 heures après votre passage) ou automatiquement via un fournisseur tel que MOVE-IZI. Avec le paiement automatique, il n'y a plus rien à faire après un enregistrement unique.

Vie privée protégée: données de plaque et le RGPD

Les données de plaque d'immatriculation sur l'A24 sont utilisées exclusivement pour le paiement du péage. Elles ne sont pas conservées plus longtemps que nécessaire et ne sont pas partagées avec des tiers en dehors des cadres légaux. Cela est établi conformément au Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD). Le système néerlandais se distingue ainsi des systèmes dans les pays où la surveillance par caméra sur les routes sert un objectif plus large.

Paiement automatique via MOVE-IZI: sans tracas

Vous ne voulez plus jamais penser à votre paiement de péage? Via MOVE-IZI, vous enregistrez votre plaque d'immatriculation une fois et liez un mode de paiement. Chaque passage sur l'A24 est automatiquement réglé. Vous ne payez que le montant officiel du péage, sans frais de service supplémentaires. Consultez les tarifs actuels sur la page Péage et tarifs.

Questions fréquentes

Dois-je m'arrêter pour payer le péage sur l'A24?

Non. Il n'y a pas de barrières de péage ni de bornes. Vous continuez simplement à rouler. Les portiques équipés de caméras enregistrent automatiquement votre plaque d'immatriculation.

Comment le système sait-il dans quelle classe tombe mon véhicule?

Les portiques équipés de caméras enregistrent votre plaque d'immatriculation. Sur la base des données de véhicule enregistrées, le système détermine automatiquement si vous entrez dans la classe légère ou lourde.

Ma vie privée est-elle protégée avec la reconnaissance de plaque?

Oui. Le traitement des données de plaque d'immatriculation sur l'A24 s'effectue conformément au Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD).

Que se passe-t-il si j'oublie de payer?

Si vous ne payez pas dans les 72 heures après votre passage via e-TOL.nl (ou pas automatiquement via un fournisseur), un rappel de paiement avec €9,00 de frais administratifs de e-TOL suit.

Date : 23-07‑2026